Le nouveau nettoyeur par pulvérisation manuel haute pression Tempest MHF de Graymills est nouvellement conçu et amélioré sans grains ni abrasifs – juste de la puissance.Les améliorations comprennent une porte monobloc assistée par ressort à gaz pour une utilisation d'une seule main, un meilleur éclairage intérieur à LED, des commandes certifiées UL508A / CSA22.2 #286, une étagère de vidange surélevée au-dessus du joint pour faciliter l'entrée et la sortie des pièces lourdes, déplacement avec levage par chariot élévateur/transpalette et protection contre le faible niveau de liquide.Articles connexes - Système de carter sec Aviaid pour les moteurs Viper V10 récents - Système d'injection de carburant à port haute pression Stanadyne - Huile de brumisation haute performance Foggit
Le nouveau Tempest MHF de Graymills, qui signifie chargement frontal manuel à haute pression, est disponible en deux modèles : Tempest 10S = MHF3624-A et Tempest 20S = MHF3640-A.La laveuse à pulvérisation est également dotée de fonctionnalités standard telles que : Machine de pulvérisation pour meubles
Le jeu de roulements principaux à gorge courte LS d'ACL convient aux moteurs à petit bloc Gen III et IV LS et est maintenant disponible.
Le jeu de roulements principaux à gorge courte Chevrolet LS V8 d'ACL convient aux moteurs à petit bloc Gen III et IV LS et est maintenant disponible.La longueur de la rainure dans la coque supérieure sera d'environ 120°, avec une coque inférieure unie.Cet ensemble offrira une autre option en plus de l'ensemble rainuré à 270° existant 5M7298H.
L'unité PMU nouvellement développée d'ECUMaster est à la pointe de la technologie.
Tomei a annoncé son jeu de bielles forgées à poutre en H pour le moteur Nissan VR38DETT.
Ces valves ont été méticuleusement conçues pour répondre aux exigences des applications de course hautes performances.
Les ressorts de soupape coniques Elgin PRO-STOCK aident à stabiliser la dynamique du système de soupapes et à fournir un amortissement supérieur sans usure.
Rendez votre moteur diesel Cummins, Duramax ou Powercourse encore plus puissant et économe en carburant avec moins d'émissions grâce à un kit de piston et de segments United Engine and Machine Speed of Air Hyperformance.Les pistons sont dotés d'une technologie brevetée de Speed of Air Engine Technologies, une société qui participe à la fabrication de moteurs à combustion interne.Articles connexes – Manley « Service extrême »
Les valves Extreme Duty de Manley sont fabriquées à partir d'un XH-432 XtremeAlloy unique, qui est le pilier des meilleurs pros des courses de dragsters depuis des décennies.
Gardez les choses ensemble dans votre diesel Cummins, Duramax ou Powercourse avec les goujons de tête, les goujons de capuchon principal et les boulons de tige Gator Fasteners.Fabriquées en acier chromoly 8740, les fixations sont traitées thermiquement avant le roulage des filetages.Cela offre une résistance à la fatigue optimale.Les fixations sont également rectifiées sans centre pour une précision dimensionnelle et un ajustement sûr.Articles Liés
Le dernier catalogue haute performance de Walker Products comprend des composants de gestion du moteur et de carburant hautes performances.
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